Валковый пресс для брикетирования угля YQ290

Валковый пресс для брикетирования угольной пыли YQ290 представляет собой мощный стационарный пресс для массового выпуска топливных брикетов с повышенными энергетическими свойствами. Сырье, которое может быть переработано: угольная пыль, бурый уголь, обедненный уголь, антрацит, торф, мелкая фракция кокса, сажа, глина, активированный уголь, порошковые металлы и т.п.

Брикетировочный пресс для переработки угольной пыли серии YQ представлен в нескольких модификациях, поэтому заказчик может гарантированно подобрать себе станок, исходя из масштабов производства. Типовая машина имеет вид компактной металлической тумбы на четырех опорных точках, но при этом толщина металлоконструкции существенная, что позволяет выдерживать длительные динамические нагрузки, связанные с высоким давлением. Устойчивость достигается за счет сбалансированной массы: с одной стороны двигатель и редуктор, с другой – исполнительная матрица. 

Первичный заранее подготовленный вязкий материал в бункер-воронку загружается либо вручную, либо с помощью медленного равномерно подающего шнекового конвейера. Материал поступает в полости двух противовращающихся матричных барабанов, которые изготавливаются из высокопрочной нержавеющей инструментальной стали. Они монтируются горизонтальной парой и синхронизированы таким образом, чтобы их ячейки точно накладывались друг на друга. 

Зазор между барабанами незначительно регулируется. Именно форма полостей (квадрат, овал, подушка и нестандартный вариант) влияет на конечную геометрию единичного брикета. Комплект матриц может быть заказан в качестве опции. Готовая продукция удаляется из операционной зоны с помощью укороченного ленточного транспортера, под который подставляют сортировочную тару. 

Оборудование для брикетирования угольной пыли серии YQ оснащается несложным кнопочным пультом подачи электрических команд, освоение конструкции и порядка эксплуатации не требует длительного времени. В состав электрооборудования включается автомат защиты, который срабатывает при значительных скачках в питающей сети или перегреве двигательной системы.